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近日，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院火了。原因是在25年的單招簡(jiǎn)章中招收本科畢業(yè)生！從 2022 年就開(kāi)始在單招中招收本科畢業(yè)生，人數(shù)和專業(yè)逐年增加。2025年，動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理這三個(gè)專業(yè)計(jì)劃各招45名本科畢業(yè)生。
有的同學(xué)不禁發(fā)出疑問(wèn)還有這種操作？為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？
其實(shí)，這背后有著很現(xiàn)實(shí)的原因?，F(xiàn)在就業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，光有本科學(xué)歷有時(shí)候還不夠。就像在鐵路行業(yè)，相關(guān)技術(shù)崗位不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，更要有過(guò)硬的實(shí)操技能。
本科生雖然理論基礎(chǔ)不錯(cuò)，但在專業(yè)技能上可能存在短板。而高職院校在技能培養(yǎng)方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，像鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，作為河南省唯一公辦軌道交通類高職院校，在鐵路相關(guān)專業(yè)教學(xué)上經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)踐課程設(shè)置得很貼合實(shí)際工作需求。
據(jù)學(xué)校工作人員透露，很多本科畢業(yè)生來(lái)報(bào)考，要么是對(duì)自己本科專業(yè)不滿意，要么是覺(jué)得本科畢業(yè)后就業(yè)情況不理想。如今企業(yè)用人越來(lái)越務(wù)實(shí)，側(cè)重 “理論 + 實(shí)踐” 雙重能力的人才。
因此專升本的學(xué)生，在一定程度上比本科同學(xué)更具優(yōu)勢(shì)！因?yàn)榧扔袑？茖?shí)踐，通過(guò)升本又完成本科理論學(xué)習(xí)。
專業(yè)和學(xué)校怎么選？
